港口碼頭
港口散裝物料碼頭
1、2005年11月 秦皇島港務局第二港務公司煤一期4臺裝船機糾偏治理
皮帶跑偏造成沿線撒煤、皮帶扯邊、增加停修時間以及增大清煤勞動強度，不僅困擾設備運行，甚至威脅安全、影響環境。煤一期裝船機懸臂皮帶機運行時經常處于旋轉、伸縮、俯仰和走行等不穩定狀態，其跑偏現象較之其他皮帶機更嚴重。安裝我廠全自動調心托輥組三個月后跑偏與撒煤現象得到有效控制，不僅減少了裝船司機和維修人員的工作量，優化了現場的作業環境，而且解決了皮帶扯邊和過度磨損問，降低了成本，提高了裝船效率。
2、2006年10月 徐州港務集團有限公司萬寨分公司堆取料機懸臂皮帶糾偏治理
萬寨分公司4#斗輪機堆取料機懸臂皮帶帶寬1.2米，長30米，因懸臂輕微傾斜，堆料、取料的雙向可逆運行、落煤點不正等因素導致皮帶跑偏達15厘米，回程皮帶兩側與托輥左右兩端吊耳摩擦，影響皮帶正常運行，采用我廠全自動調心托輥組后有效解決跑偏問題。
3、唐山曹妃甸實業港務有限公司皮帶機糾偏治理
自2007年12月試用成功后，陸續采購我廠全自動調心托輥組398組治理皮帶機跑偏，皮帶機帶寬1200mm、1600mm、18mm。
4、神華集團黃驊港務有限責任公司裝船一部皮帶機跑偏改造
自2008年在BQ2皮帶機上試用我廠全自動上調心托輥組6組、下調心托輥組6組，取得理想糾偏效果后，2009年開始陸續在BQ0、SL1、BC1等跑偏比較嚴重的皮帶機上安裝我廠調心托輥組，皮帶機帶寬1000-2200mm。
5、國投曹妃甸港口有限公司皮帶機糾偏治理
自2009年合作開發懸臂皮帶（寬度為2400mm）的調心托輥組成功后，陸續采用我廠全自動調心托輥組469組。皮帶機帶寬2000mm、2200mm、2400mm.
6、日照港股份有限公司第二港務分公司礦石卸船隊皮帶機糾偏治理
2014年起作為四新技術定向采購我廠全自動調心托輥組162組 ，皮帶帶寬1400mm、1800mm。
7、神華天津煤碳碼頭皮帶機糾偏改造
自2014年在5月在BH4-3皮帶機上糾偏試用成功后，陸續在BQ皮帶機、SL裝船機上安裝我廠調心托輥組372組，滿足現場清潔生產、無人化看管皮帶的要求。皮帶機帶寬1800mm、2000mm。
8、青島港董家口礦石碼頭有限公司新建項目
2014-2019年期間，在董家口礦石碼頭《后方堆場混堆工藝流程》、《2臺堆取料機工程》、 《裝船工藝流程》、《1#回填區轉水裝船工藝流程》、《董家口干散貨流程設施一期工程》、
《董礦裝卸船轉水流程制造工程》、《摩科瑞碼頭裝卸船流程制造工程》等諸多項目中，使用我廠全自動調心托輥組2983組，皮帶機帶寬：B=1600至2200mm，帶速：5米/秒 ，運載物料：鐵礦石、礦粉；載重：1.2-1.4萬噸/小時.
9、煙臺港礦石碼頭分公司皮帶機糾偏改造
2014年起針對運載礬土礦密度輕、粘性大導致的皮帶機跑偏治理，加大運載能力，提高生產效率。配套焦作科瑞森和大連華銳整機提供253組，皮帶機帶寬1800mm。
10、2018年10月滄州黃驊港礦石港務有限公司卸車隊BD1皮帶回程皮帶糾偏治理
BD1皮帶單長1300米，帶寬1600mm，帶速4米/秒，運載物料：礦粉、礦石。對長距離皮帶跑偏進行分段治理，選取兩段跑偏最嚴重的皮帶區間，每個區間長度約100米，安裝7組全自動下調心托輥組，兩個區間內共安裝14組下調心托輥組來進行皮帶糾偏。（下調心托輥組糾偏視頻32’）
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